Stabil kontroll, acceleration som får knogarna att vitna och G-kraftsvängar - När det gäller att leverera ledande prestanda genom utmanande terräng så är det bara RZR Turbo S som kan utmana. Med spårvidden 183 cm, direkta kraften och farten från turbomotorn samt den otroliga fjädringsvägen på 64 cm är den byggd för de stora utmaningarna.
Det startar med den direkta kraften från turbomotorn som får adrenalinet att pumpa. När du närmar dig hoppen och den extrema terrängen så är 64 cm fjädringsväg beredd att utnyttja varje centimeter för optimal kontroll så du kan gasa dig igenom med oöverträffad nivå av komfort och säkerhet. Vi lägger sedan till det exklusiva, intelligenta och aktiva DYNAMIX fjädringen med automatisk anpassning av stötdämpare.
Stilen i sig själv är en fröjd för ögat, men RZR Turbo S är byggd med ändamålsenlig avsikt. Hytten är designad för bästa sikt, ergonomi och komfort. Den race-inspirerade designen kommer standard med 4-punktbälte, ratt med plan underdel och en nivå av intuitiv kontroll som ger dig känslan att vara ett med maskinen.
Off-road prestanda möter race beprövad styrka. Konstruerad att motstå det oförutsägbara i terrängen med fordonets extrema kapacitet. Chassi, fjädring och drivlina är starkare, tuffare och mer motståndskraftig.
Kör längre med uppdateringen som gjorts på 2021 modeller. Variatorn har fått förbättrat linjering och hållbarhet som resulterar i bättre livslängd, så att du kan fortsätta med dina utomhusupplevelser.
Konstruerad att bli starkare, smidigare, kraftigare och mer kapabel. RZR Turbo S har en hel serie specifikationer med prestanda i världsklass och sätter standarden för den högsta klassen.
Känn greppet och kontrollen med de fabriksmonterade 30-tums, BFGoodrich däcken monterade på 15-tums aluminiumfälgar. Med 8-lagers klassning så erbjuder de mer motståndskraft mot punktering, även i svåraste terräng.
Låt inget komma i vägen med den 406 mm höga markfrigången. Genom att använda större hjul och böjda länkarmar så hålls tyngdpunkten låg för bästa stabilitet.
Det är mer än bara stora hjul och lång fjädringsväg. Varje del har anpassats med starkare axlar, bärarmar, chassi, kylning, drivlina och ett 3 gånger starkare drivsystem.
Så mjuk att den upphäver gravitationslagarna. Så smart så att lagarna bör skrivas om. RZR Turbo S kombinerar den mest användbara fjädringsvägen med den inteligentaste kontrollen. DYNAMIX aktiv fjädring anpassar stötdämparna under körning till en nivå av komfort och säkerhet som är svår att mäta sig med.
Ta dig igenom den tuffaste terräng med otrolig kontroll och komfort med industriledande fjädringsväg på 635 mm som mäts i verkligheten från bukplåt till fullt utfjädrad längd.
Maximera varje centimeter av fjädringsväg med premiumkapaciteten hos internal Bypass FOX stötdämpare. Kalibrerade speciellt för DYNAMIX aktiv fjädring så kommer njuta av lågfartskomforten och högfartskontrollen.
DYNAMIX är konstruerad så du inte behöver välja mellan fjädring anpassad för komfort eller prestanda. Du får bästa hantering och kontroll i alla situationer eftersom DYNAMIX justerar stötdämparna automatiskt under körning.
Kaxig och offensiv på utsidan. På insidan finner du en omarbetad förarmiljö med intuitiva reglage, exeptionellt synfält och ändamålsenliga detaljer som förhöjer din off-road upplevelse.
Det muskulösa, race-inspirerade designen hos RZR Turbo S resulterar i ett kompromisslöst synfält och optimal förarkontroll, komfort och trygghet. Standard 4-punktsbälte och premium Sparco ratt med platt underdel ger ytterligare ett lager av trygghet och kontroll.
Ett format instrumenthus med ett digitalt instrument som levererar fordonsdata med fart. Plus, standard 7-tums RIDE COMMAND-pekskärm med enkel åtkomst och integrerade lagringsmöjligheter.
Kör tryggt och övervinn alla hinder med de snabba dragkraftkännande funktionerna i Isolated Xtreme Performance True On-Demand fyrhjulsdrift. Inget annat system reagerar snabbare med att flytta kraften till marken.
Rzr XP® Turbo S
Med en spårvidd på 176 cm, Turbomotor och 30-tums däck, slukar du hopp, kullar och raksträckor som ingen annan.
